Jakarta Pusat – Laksana ritme ondel-ondel yang tertib mengiringi pesta kampung, hiruk-pikuk Tanah Abang hari ini berwajah baru. Presiden Prabowo Subianto meresmikan modernisasi Stasiun Tanah Abang, simpul mobilitas lama yang disulap menjadi ruang transit yang lebih lapang, ramah, dan inklusif bagi warga Jabodetabek. Upacara digelar siang hari, setelah kepala negara menumpangi KRL dari Manggarai dan tiba sekira pukul 11.18 WIB.
Peresmian ini menjadi satu babak penting dalam percepatan layanan kereta perkotaan. Siapa pun yang melintas kini disambut fasad yang lebih modern serta sirkulasi pejalan kaki yang tertata. Bangunan baru seluas 19.000 m² di atas lahan 31.174 m² dengan 4 peron dan 6 jalur tercatat sejak groundbreaking pada Ahad, 30 April 2023.
“Hari ini kita meresmikan wajah baru Stasiun Tanah Abang,” ujar Presiden Prabowo, menekankan bahwa kereta api adalah layanan vital dalam kehidupan modern yang harus terus dikembangkan.
Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menambahkan modernisasi ini diarahkan untuk membentuk kawasan berorientasi transit (TOD) yang terintegrasi dan inklusif. “Transportasi publik kita dorong lebih terintegrasi, ramah disabilitas, dan berorientasi pada kebutuhan masyarakat,” ucapnya.
Dari sisi kapasitas, peningkatan terukur dilakukan: dari mampu menampung 141.000 penumpang per hari menjadi 380.000 penumpang per hari—naik sekitar 62,89 persen. Tahun 2024, seluruh KA di Indonesia mengangkut 486 juta penumpang; khusus Tanah Abang, Januari–Oktober 2025 tercatat 63 juta penumpang. Angka ini menjelaskan urgensi revitalisasi sebagai pintu utama pergerakan komuter.
Pengoperasian bangunan baru dilakukan bertahap sembari menjaga kelancaran layanan. Sejak Sabtu (22/02/2025), peron jalur 1 di gedung baru dibuka dan arus penumpang disesuaikan melalui JPO yang menghubungkan bangunan lama–baru. Tahap-tahap ini mereduksi kepadatan di peron lama dan mempermudah transit, terutama bagi pengguna relasi Manggarai–Angke/Kampung Bandan dan lintas Rangkasbitung.
Wajah baru ini juga memantapkan fungsi stasiun sebagai hub antarrute. Kini Tanah Abang melayani lima relasi KRL: Kampung Bandan, Rangkasbitung, Duri–Tangerang, Manggarai–Bogor, dan Cikarang, serta dirancang berkelanjutan hingga 2027 untuk peningkatan aksesibilitas dan headway lintas Serpong–Rangkasbitung.
Secara ekonomi, pemerintah menanamkan investasi sebesar Rp380 miliar untuk pembaruan infrastruktur, sistem operasi, persinyalan, telekomunikasi, dan kelistrikan. Kolaborasi Kemenhub, PT KAI, dan Pemprov DKI menjadi kunci, sementara pendekatan desain menekankan pelayanan publik yang humanis—dari akses penyandang disabilitas hingga ruang aktivitas UMKM.
Pada akhirnya, Tanah Abang yang dulu identik dengan denyut pasar kini bersalin rupa menjadi gardu budaya urban: tempat orang berangkat, pulang, dan bersua. Seperti pepatah Betawi, “biar pelan asal selamat,” modernisasi yang tertib inilah yang mengantar kota bergerak lebih nyaman menuju 5 November 2025 dan seterusnya.